「把我的賓利開過來」都堵上它，堵在這兒，「我一個月賓利不用，我家有50台賓利不用」
剛剛過去的端午節假期
一段「賓利與勞斯萊斯車主大打出手」的視頻
在網上瘋傳
地點發生在
中國深圳福田區某小區停車場
視頻中
一名賓利女司機控訴她的車位被占了一個月
「我的車位有買賣合同誰敢說車位是他的？」
現場還發生了肢體衝突
賓利女司機
生氣地推搡
身邊陪同人員說
「去去去，去拿鑰匙，把賓利給我開過來」
一個車位糾紛，怎麼一個月都沒解決？
一名知情人士稱，該項目的公寓不好銷售，開發商把這些停車位送給了公寓業主，而發生糾紛的停車位在住宅樓下，上面沒有掛私人牌，住宅的業主停在上面，因此就有了後面的爭執。
對於糾紛原因和事情進展，6月5日，記者致電了該項目物業工作人員，對方表示並不清楚具體情況。
隨著事情發酵
現場被賓利女車主
推搡去開豪車的人員
被網友傳出
是深圳國資委旗下
某上市公司
監事會主席和紀委書記
而賓利女車主
正是「國企書記夫人」
車位到底是誰的？
回到此次車位糾紛的起因，車位到底是誰的？到底是誰占用了誰的車位？
事發後，有知情人士稱，事發雙方分別是所在地產項目的住宅和公寓的業主，之所以產生糾紛，是該項目的開發商寶能公司存在責任，「此前公寓和住宅分開管理，從上月起住宅把中間的隔離帶拆除，就有住宅車主去侵占公寓業主的私家車位……昨天是統一去安裝地鎖，然後就發生了爭執，賓利那個女車主是為住宅業主故意做成這樣的視頻來醜化……」
另據一位資深地產人士講，深圳的車位基本上都沒有單獨的獨立產權證，依法屬於業主共同所有，開發商不存在出賣車位的說法。
本是小事一樁，結果引發滔天巨浪，到6月5日夜間21時23分，深圳國資委官微出來發布聲明，「正在了解核實」，此次車位糾紛引發的熱度，算是暫告一段落，網友們都在等待著調查的結果。
一台賓利到底要多少錢？目前，在我國市場銷售的汽車有全新升級陸歐GT系列產品、慕尚系列產品、全新升級疾馳系列產品、及其賓利添越系列產品，依據代理商價格，這些車最便宜的也要40多萬，最貴的慕尚價格至少100萬起步，如果加上個人定製，那麼價格翻上一兩番是沒有問題的，而且沒有上限。
這樣一算，哪怕是最便宜的賓利車買上50台，價格也要超過1億。當然，中國不缺有錢人，買得起50台賓利車的人大有人在，但誰會沒事去買50台賓利？勞斯萊斯、蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些不香嗎？
成龍大哥是有名的汽車收藏家，奔馳S級、賓利飛馳、賓利慕尚、勞斯萊斯、三菱、蘭博基尼等，但這些車基本都是特別版，不是單純限量版，比如說，勞斯萊斯古斯特和蘭博基尼，全球就一輛，上面還有「龍」字以及特別標識。對於他來說，買50台賓利沒有任何意義。
但話說回來，這世界上擁有50台賓利的人還真有，但人家身份不一樣，是國王。據報道，汶萊國王蘇丹哈桑納爾·博爾基亞的車庫裡擁有7000輛豪車，共擁有604輛勞斯萊斯，574輛奔馳，452輛法拉利，382輛賓利，209輛寶馬，179輛捷豹，134輛科尼賽克，21輛蘭博基尼，11輛阿斯頓·馬丁和一輛西爾貝SSC。
雖然他擁有這麼多豪車，但嚴格來說這些車也並不屬於他一個人，而是整個汶萊王室的財產。作為普通人，擁有如此多的豪車只能想想而已了。
